Giga Thor Ionisator (Magnetgenerator) für dezentrale Energieversorgung!

Dieses Projekt wurde eingestellt – angeblich wegen Rohstofflieferabhängigkeit. Ich glaube eher, es wurde zwangseingestellt.

Die Zukunft ist bereits Gegenwart!
Nach der kalten Fusion von Andrea Rossi und Defkalion Green Technologies sowie dem Plasmareaktor von der Keshe Foundation, die alle drei voraussichtlich zwischen 2012 und 2013 mit Geräten für die Endverbraucher (5 bis 45 KW) auf den Markt kommen werden, wollen wir hier eine weitere Technik kurz vorstellen – die Giga Thor Ionisatoren.

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Skandalös! “Kanzlerin” Merkel blockiert saubere und billige Energie!!

Was uns seit Jahren klar ist – dass Politik, Medien und Wirtschaft neue, saubere und billige Energietechniken verschweigen und verhindern – beweist nun sogar schwarz auf weiß, die sogenannte Kanzlerin Dr. A. Merkel höchst persönlich – zumindest durch ihre Schreiberlinge. Sie glauben das nicht? Dann überzeugen Sie sich selbst!

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Magnetmotor – saubere Energie fast zum Nulltarif!?

Der ursprüngliche Bericht über einen deutschen Magnetmotor wurde auf Anweisung des Gründers der Herrensteinrunde, aus der dieser Motor stammte, entfernt.

Aktualisiert 06.11.2015

Magnetmotor oder Magnetgenerator – zu diesen Begriffen findet man im Internet sehr viele Seiten und Videos. Angekündigt haben schon viele diese Technik, aber verwirklicht wurde sie nur sehr selten.  So ist mir eine australische und eine chilenische Gesellschaft bekannt, die Magnettechnik zur sauberen und sehr preiswerten Energieerzeugung einsetzen – bzw. wollten.
Hingegen bei der spanischen Firma Platinum Invest Group scheint sich was

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Die Russen können es auch – nur mit Wasser Auto fahren!

Im nachfolgenden Video kann man sehen, dass auch russische Tüftler es geschafft haben, einen ganz normalen Verbrennungsmotor – Diesel oder Benzin – so umzurüsten, dass er nur mit Wasser/Wasserstoffgas/Browngas fährt.

Was schon Stanley Meyer in den 1980 er und Daniel Dingel in den 1990 er und 2000 er Jahren vollbrachten, zeigen nun diese russischen Tüftler in ihrem Video.

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Edelgasmotor – für $ 50,- ein Jahr lang Auto fahren!

Motorblock, Zylinder, Kolben, Pleuelstangen, Kurbelwelle. Die “liegende” Bauweise der Zylinderanordnung erinnert an einen klassischen Boxermotor. All das hat auch ein ganz normaler Verbrennungsmotor.

Interessant wird es da schon bei den Dingen, die hier “fehlen”. Ventile und Nockenwellen sucht man vergebens. Ja, dieses “Ding” hat nicht einmal eine Einspritzanlage oder einen Vergaser. Auch keine Öffnung für die Frischluftzufuhr und keinen Luftfilter, Kühlkreislauf und Kühler, Kat oder Auspuffsystem und auch keinen Tank! So was!?

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Druckluft-Motor, Pressluft-Motor,Compressed Air Engine

Unter diesen Begriffen findet man im Internet einige Tüftler und auch fertige  Entwicklungen. Das Prinzip des Druck- oder Pressluft-Motors ist dem des üblichen Verbrennungsmotors ziemlich ähnlich.

Auch beim Verbrennungsmotor wird ja viel Luft angesaugt, mit Benzin, Diesel oder Gas vermischt, komprimiert und gezündet. Im Falle des Pressluft-Motors wird eben nur noch reine Pressluft für den Betrieb des Motors benötigt. Es fallen also keine Abgase mehr an – nur reine Luft!

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