Technologien der neuen Zeit
Kongress vom Freitag, den 21. Juni, bis Sonntag, den 23. Juni 2019
70724 Stuttgart-Fellbach
Schwabenlandhalle, Raum Hesse-Mörike
Allgemein
Offener Brief an die europäische Autoindustrie
von Gerhard Schneider auf Telepolis am 03.03.2019 erschienen.
Viele Argumente trifft er punktgenau. Man könnte allerdings noch etliche weitere Punkte anfügen. Klar ist, die Autoindustrie samt ihrer Politkomplizen bauen nur „Playstations auf Rädern“, die keiner wirklich braucht. Völlig an der Realität und am Bedarf der Masse vorbei.
Gedenken an Dresden 13. auf 14. Februar 1945
… und die alliierten Kriegsverbrechen am deutschen Volk.
So, wie tagein und tagaus auf diversen Fernsehsendern die Lügen über die jüngste deutsche Geschichte – quasi in einer Gehirnwäscheendlosschleife – runter georgelt werden, nehmen wir uns das Recht, zumindest einmal im Jahr zu erinnern.
Wir erinnern an die 250.000 bis 500.000 zivilen Opfer der Brandbombennacht vom 13. auf den 14. Februar 1945 in Dresden. Zum Zeitpunkt dieses Angriffs waren allein über 250.000 Flüchtlinge aus den deutschen Ostgebieten in der Stadt. Wissentlich und vorsätzlich wurde dieses Kriegs- und Völkerrechtsverbrechen begangen.
Namentlich die übelsten Kriegsverbrecher und Völkermörder Winston Churchill, Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman, die skrupellos sowohl ihre eigenen Völker, als auch das deutsche Volk in einen Vernichtungskrieg geführt haben.
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Kalte Fusion/LENR: E-Cat SK ist am Markt!
Gratulation an Dr. Andrea Rossi!
Mit der Internetpräsentation am 31.01.2019 hat Dr. Andrea Rossi ganz offiziell die Markteinführung seiner E-Cat-Technik bekannt gegeben. Ab sofort ist der E-Cat SK verfügbar und kann in kurzer Zeit geliefert werden. Das gilt vorerst aber nur für die Länder USA, Japan und Schweden.
Der E-Cat SK kann derzeit auch nicht käuflich erworben werden und ist ausschließlich für Industrie-/Firmen-/Gewerbekunden erhältlich. Ein Firmenkundenkreis, der Wärme zur Raumheizung oder Prozesswärme benötigt.
Die Firma von A. Rossi, Leonardo Corp., stellt diese E-Cat Technik den Firmen zur Verfügung gegen Abrechnung der verbrauchten Wärme. Die vom E-Cat SK erzeugte Wärme (in kWh) soll und kann ja auch ganz erheblich günstiger sein, als die vom künftigen Kunden bisher erzeugte/gebrauchte Wärme. Abrechnung erfolgt über die heute mögliche Technik, wie sie bei Strom- oder Fernwärmeabrechnung auch gemacht wird. Das ist alles in der Steuereinheit des E-Cat mit enthalten. Eine Steuereinheit kann bis zu zehn E-Cat SK gleichzeitig steuern.
Dieser erste E-Cat SK ist ca. 40 cm breit, 45 cm tief und 93 cm hoch. In dieser „blauen Metallkiste“ ist die gesamte Technik zur Wärmeerzeugung untergebracht. So z. B. der nur noch winzige Reaktor mit 1,1 cm Länge und einem Durchmesser von ca. 0,3 cm der das heiße Plasma produziert. Der ja letztes Jahr in der Präsentation in Schweden vorgestellt wurde. Nicht darin enthalten ist der Wärmetauscher. Das ist – soweit ich A. Rossi verstanden habe – eine der Vorableistungen, die der Kunde erbringen muss.
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LOHC – neuer Treibstoff für Verbrennungsmotoren?
Die Abkürzung LOHC steht für Liquid Organic Hydrogen Carrier.
Wie es der Name schon erkennen lässt, ist LOHC kein Treibstoff, sondern ein Trägermittel für Wasserstoff. Eine Art Oel aus Dibenzyltoluol (DBT), das eine chemische Verbindung aus Kohlenwasserstoffen ist, ungiftig und schwer entflammbar (s. Video unten).
Dieser Trägerstoff LOHC entstand ursprünglich aus einem Forschungsauftrag des bayerischen Wirtschaftsministeriums um die Überschüsse der Energieproduktion der alternativen Energien – PV- und Windkraftanlagen – zu speichern. Die man ja sonst ins Ausland verschenken muss, um sie überhaupt los zu werden. (Gemeint sind hier die Überschüsse, die in bestimmten Spitzenzeiten entstehen, wenn dafür überhaupt keine Abnahme da ist. Eines der großen Probleme dieser wenig effizienten Technik.)
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Lisa Fitz: „Ich sehe was“
Danke Lisa Fitz!
Es nützt nur nichts. Die Masse der BRD-Schlafschafe wacht einfach nicht auf.
Drahtlose Energieübertragung: Neuer Tesla-Turm in den USA?
Kürzlich kam ein Hinweis von Peter O. – danke dafür – zu einem neuen „Tesla-Tower“ in den USA.
Gleich vorweg: Nein, es geht hier nicht um eine Entwicklung des angeblichen Innovationsgurus Elon Musk von Tesla Motors. Dem seine Umwelt zerstörerischen Elektroautos mit Bezeichnung „Tesla“ haben nichts mit Nikola Tesla zu tun.
Es geht um die drahtlose Energieübertragung, die eine Entwicklung von Nikola Tesla aus den 1890er Jahren ist. Eine Entwicklung, von der ich sehr froh bin, dass sie nie in die flächendeckende Realität umgesetzt wurde.
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