Was die Kapillarkraft/Kapillarität oder Kapillareffekt ist, haben wir ja alle mal in der Schule gelernt. Als Kind fand ich das schon faszinierend, dass ein Baum mit dieser Kraft das Wasser und die Nährstoffe aus dem Boden bis in das höchste Blatt eines Baumwipfels transportieren soll.
Jeder von uns hat auch schon mal die Beobachtung gemacht, wenn man mittels Strohhalm aus einem Wasser- oder Limoglas trinkt, dass der Wasserspiegel im Strohhalm immer minimal höher steht, als im Rest des Glases.
Nun scheint ja was weiter zu gehen. Heute erhielt ich nachfolgende Meldung von GAIA, dass jetzt Besuchstermine vereinbart werden können. Auch für Fachleute (mit Nachweis) besteht die Möglichkeit das Auftriebskraftwerk zu überprüfen.
Was machen dann unsere Lehrbuchdogmatiker, Systemlemminge und Schwätzer, wenn das nun wirklich funktioniert?? Was erst, wenn auch das Auftriebskraftwerk, das bereits seit 2010 funktionieren und wesentlich einfacher sein soll, als das von GAIA/Rosch und das wir ca. Mitte Mai überprüfen dürfen, auch noch funktioniert??
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Quer – Denken.TV
Michael Friedrich Vogt im Interview mit dem österr. Ingenieur Herbert Renner, der den BE-Fuelsaver entwickelte.
Ein kleiner Metallstab, im Tank platziert, der zwischen 6% und 20% Benzin oder Diesel einspart. Je nach Fahrzeug- und Motorentyp unterschiedlich.
Dass die wenig effizienten erneuerbaren Energien, wie Wind- und Sonnenenergie, dringend bessere Speichertechnik brauchen, um diese Energieformen wenigstens etwas effizienter zu machen, ist jedem klar, der sich mit dem Thema beschäftigt.
Die derzeitigen Lithium-Ionen-Akkus sind mit ca. 5000 Ladezyklen nicht gerade das Gelbe vom Ei. Zwar fallen die Preise für diese Technik bereits, aber unterm Strich rechnet sich eine solche Investition – meiner Meinung nach – immer noch nicht.
Continue reading “Aluminium-Ionen-Akku: Kürzere Ladezeit und längere Lebensdauer”
Gestern erhielt ich einen sehr interessanten Anruf. Ein Herr Sch. von einer Firma aus Bayern, die im Bereich erneuerbare Energien tätig ist, teilte mir sehr überzeugend mit, dass diese Firma bereits im Jahre 2010 ein Auftriebskraftwerk gebaut hat.
Zwar nur ein kleines, etwa 1,5 Meter hohes Funktionsmodell, um herauszufinden, ob diese Technik tatsächlich funktioniert. Die Konstruktion soll einfacher sein, wie beim Auftriebskraftwerk von Rosch AG/GAIA und entsprechend einem Patent von 1870 gebaut sein.
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Wunder gibt es immer wieder. Ist die kollektive Alzheimererkrankung der deutschen Hi Tech Autobauer vielleicht auf wundersame Weise geheilt? Man kann sich wieder erinnern? Schön wäre es ja.
Natürlich kennen auch die Autobauer die Vorteile einer Wassereinspritzung seit bald 100 Jahren. Die litten und leiden weder an Alzheimer, noch sind die heutigen Ingenieure blöder, als jene der 1920er und 1930er Jahre.
Die im Jahr 2010 gegründete Firma Sunfire Gmbh in Dresden, hatte im November 2014 eine Demonstrationsanlage eingeweiht, mit der aus regenerativem Strom, Wassserstoff (H2)) und Kohlendioxid hochreine, synthetische Kraftstoffe (Benzin, Diesel) hergestellt werden können. Neudeutsch nennt sich das dann Power-to-Liquid.
Der Wasserstoff wird mittels Hochtemperatur-Elektrolyse aus Wasserdampf vom Sauerstoff (O2)) getrennt. Dazu wird grüner Strom (Wind- oder Sonnenengerie) verwendet. Das ist die Umwandlung von elektrischer Energie in chemische Energie.
Continue reading “Sauberer Treibstoff aus Wasser, CO2 und regenerativenStrom”
Es kommen immer mal wieder Tüftler, Entwickler und Firmen auf uns zu, die uns über ihre “Tüfteleien” und Projekte informieren. Jene, die ihre Projekte später mal kommerziell verwerten wollen, möchten ihre Arbeiten und den Stand der Technik natürlich nicht öffentlich preisgeben, was wohl auch verständlich ist. Trotzdem ist es schön zu erfahren und mitzuerleben, wie unterschiedliche Techniken in der Entstehung sind.
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