Wir müssen uns immer vor Augen halten, dass hier private Tüftler und Hobbyschrauber ihre Freizeit und eigenen materiellen und finanziellen Mittel einsetzen, um den WilErk – Motor zu vollenden. Um so mehr kann es einen freuen, wenn diese fleißigen Tüftler neue Unterstützung erhalten. Deshalb hier die Meldung von einem maßgeblichen Teilnehmer dieser Gruppe(n):
Mit großen Schritten geht es am WilERK-Motor voran.
Viele fähige fleißige Helfer packen mit an. Z.B. INNEO Solutions aus Ellwangen hilft dem Projekt mit Renderings, Animationen, kinematischen Berechnungen und einer verlässlichen Finite-Elemente (FE) Analyse. Das WilERK-Support-Team aus Bayern hat uns Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungsringe besorgt und ließ die neue Motorwelle anfertigen. Fleißige Helfer versorgen den Blog und die WilERK-Arbeitsseite mit Informationen und programmieren an einer neuen Community.
Gemeinsam können WIR sooo viel erreichen!!!
Im Schwabenländle arbeiten Vater und Sohn fleißig am WilERK, sie haben sich einen eigenen WilERK gebaut und erproben und verbessern nun ständig. “Die können dort alles, außer Hochdeutsch”. Ingenieure, Techniker, Meister, fähige Menschen aus verschiedenen Fachbereichen unterstützen das Projekt mit Ihrer Erfahrung. Der Erfolg ist vorprogrammiert und lässt sicher nicht mehr lange auf sich warten.
Video-Animation neue Kolben mit Kurvenscheiben:
http://www.youtube.com/v/IpjlMcF4lJc
Text zum Video:
Veröffentlicht am 19.04.2013
Herzlichen Dank an die Firma INNEO Solutions aus Ellwangen, insbesondere an Jens Heineck, für die tollen Animationen, die mit der Render- und Animationssoftware KeyShot erstellt wurden.
Zu sehen sind die neuen 4-Stege Graphitkolben mit Kurvenscheiben aus 1.3505 und Ampco21 Kurvenscheibenrollen sowie der komplette WilERK-Motor, der sich noch im Prototypenstadium befindet. Der WilERK-Motor ist ein Vielstoffmotor, benannt nach seinem Erfinder Wilhelm Erk aus Würzburg. Es ist ein Open-Source Projekt.
So ein Open-Source Projekt ist eine feine Sache.
http://wilerk.perfektionieren.de/
http://wilerk.wordpress.com/
http://wilerk.whiteops.de/
Erster Beitrag hier:
Hallo, bin erst jetzt auf diesen Motor gestoßen.
Das Problem was ich hier sehe ist, der Kolben und die Schmierung aber auch die Brüchigkeit, wie wäre es, wenn man statt einen kompletten Kolben aus Graphit, einen Kolben herstellt der aus Alu geschmiedet ist und Kolbenringe aus Graphit nimmt und im Nockenwellenbereich ein Kugellager einbaut, wo die Nockenwelle dran arbeitet. Das Lager wird mit ein Kolbenbolzen gehalten, die Leichtgängigkeit wird dadurch auch erhöht, das eingespritzte Wasser sollte bis auf dem Siedepunkt erhitzt werden, dadurch würde er leichter anspringen…
Mit freundlichen Grüßen
Peter
Hallo Peter, vielen Dank für den Vorschlag. Ich glaube aber, dass keiner mehr an dem Projekt arbeitet. So weit mir bekannt, hatten die allerdings diverse Materialien ausprobiert. LG